segunda-feira, 29 de novembro de 2010

lateral da cabine

 Primeira camada da lateral da cabine lado estibordo ajustada e fixada. Estamos utilizando duas camadas de compensado de 9mm de espessura no lugar de trez camadas de 6mm como pede no projeto( cortamos uma peça teste e aplicamos na lateral, como se amoldou perfeitamente sem nenhum esforço, optamos por fazer duas camadas de 9mm.).

domingo, 28 de novembro de 2010

lateral da cabine

lateral da cabine lado bombordo ajustada e colada.

sexta-feira, 26 de novembro de 2010

Convés lateral

Convés de boreste e bombordo prontos.

sábado, 20 de novembro de 2010

Fechamento do convés

Convés de proa ja fechado em definitivo.
Poder andar sobre ele é uma sensação maravilhosa!!

















Nota-se dentro da caixa das amarras os dois tubos do respiro dos tanques de agua.

sexta-feira, 12 de novembro de 2010

Primeiro furo no casco

COM MUITA DOR NO CORAÇÃO FIZ OS 2  FUROS NO CASCO  QUE SERVIRÃO DE DRENO PARA O PAIOL DAS AMARRAS.
Por sugestão do CABINHO chumbarei  em cada um deles um tubo de inox 316L que ficará rente a face interna da caixa das amarras e pelo lado de fora passando aproximadamente 5mm ,para formar uma pingadeira ,para que nào fique aquele tipico escorrido de sujeira quando nào se tem a pingadeira. 

Interseção do teto com as laterais da cabine

Ajustando as peças da interseção .

Reforços do teto

Reforços do teto da cabine devidamente colados.

quinta-feira, 11 de novembro de 2010

Elementos longitudinais/reforços

Reforços colados e tambem elementos longitudinais das laterais do convés e teto da cabine.