Construção dos vaus

Transferindo o desenho do vegetal para a chapa de cedro.

Construção dos vaus

Enquanto dura esta fase de lixamento e pintura do casco aproveito para adiantar os vaus. Nesta foto estou transferindo o desenho do vegetal para a chapa de cedro de 20mm.

Dispositivo para a virada do casco

Este é o dispositivo que está sendo confeccionado para ser utilizado na virada do casco. Como temos apenas 80cm de folga de cada lado do barco para as paredes, precisamos girá-lo em seu próprio eixo. Estas são as metades das rodas que serão colocadas uma mais a vante e outra mais a ré no casco. Após unidas por vigas transversais formarão uma estrutura sólida que possibilitará o giro sobre roletes. Desta forma, poderemos fazer esta operação sem grandes esforços ou risco para o casco.

Primer aplicado

Após uma demão de primer Galverette da Internacional aplicamos duas demãos de primer EPA632 da Internacional.Agora é só lixar e esta pronto para a virada!!

Casco masseado

O masseamento esta concluido e pronto para  aplicação do primer de aderencia e do primer de nivelamento.

O casco

E da-lhe massa! Nós masseamos, lixamos e passamos corante para destacar os pontos mais fundos.

Masseamento

Detalhe dos filetes de massa epóxi.

Masseamento

A aplicação da massa epóxi é feita com espátulas dentadas de forma que fique filetada para facilitar o lixamento. Após o nivelamento estes filetes são preenchidos e é feito o nivelamento final.

Casco fibrado

Após 3 dias de trabalho esta finalmente lixado e pronto para aplicação da massa para correção das imperfeições que houverem.(Eita servicinho ruim de fazer ,o que cossa é brincadeira!!)

Casco fibrado

Depois de 10 horas de trabalho enfim esta fibrado!!

Preparação para fibragem

O casco

Agora esta pronto para a aplicação da fibra!

O casco

Ta bonito ou não ta!

O casco

Para proteger ainda mais a madeira aplicamos duas mãos de resina epoxi. Não da vontade de aplicar mais nada  em cima, ficou lindo, mas temos que lixar para a aplicação da fibra.

O casco

A capa da roda de proa colocada e ajustada deu o toque de finalização do casco. Nota-se tambem o rebaixo de 3x60mm para a virada da fibra do convés.

Casco Lixado

O perfil do casco ficou muito bom!!

Casco lixado

Após 4 dias de trabalho utilizando primeiramente lixadeira circular e depois lixadeira de cinta o casco esta lisinho feito um ovo!!

Corte da popa

Sobra do corte da popa juntamente com a baliza 12.

Corte da Popa

Nesta foto observa-se o corte feito para dar forma a popa do Samoa 28.

Casco completo

Enfim fechado!! Foi trabalhoso mas valeu cada minuto! Que lindo que ficou!!

O casco

Rumo ao final. Ta bonito pra caramba!!

O casco

A popa vai se fechando!

O casco

Que lindo!

O casco

Ja se pode ter uma boa visão do perfil do casco. Falta pouco!

Roda de proa quase coberta

Já foi necessário o andaime. A cada novo strip colocado a dificuldade aumenta devido a torção do strip para acompanhar as balizas!!

Colocação dos strips

E continua a colocação. Observem as marcas de giz nos strips, elas indicam a posição onde foram colocadas as cavilhas em cada carreira de strips. Colocamos cavilhas a cada 15cm, gastamos no total 11650 cavilhas.

Colocação dos strips

15 strips de cada lado!!

Observem que utilizamos cintas de borracha (aquelas que os motoqueiros utilizam para prender coisas na garupa) para fazer com que os strips fiquem pressionando a cola, pois no intervalo entre uma baliza e outra eles tendem a ficar um pouco abertos.

Casco tomando forma

Doze strips colocados de cada lado!!

Colocação dos strips

Primeiro par colocado!!

Inicio da colocação dos strips

Primeiro par de strips colocados!

Emenda dos strips

Fazendo a emenda dos strips!

Corte do ângulo de emenda

Mais uma foto.

Corte do ângulo 12:1 para emenda dos strips

Fabricamos um dispositivo pendular para serrar o ângulo da emenda (obs. Dimas utilizando ).

Conjunto montado

Mais uma vista do conjunto!

Roda de proa

Agora sim esta  pronta, ficou uma beleza!

Roda de proa

O perfil é bastante complexo, da trabalho ajustar!

Roda de Proa

Vinicius ajustando o perfil com a lixadeira de cinta após cortar na serra de fita.

Conjunto balizas e roda de proa .

Conjunto balizas/Roda de Proa montados!! Agora é começar a fazer os strips.

Roda de proa

Fixando e muito bem a roda de proa!!

Roda de proa

Dimas e Vinicius alinhando a roda de proa.

Balizas

Outra vista!! Ta ficando bonito!!

Colocamos separadores feitos com sarrafos de pinus de 2,5x10cm, ficaram bem firmes as balizas.

Montagem das balizas no picadeiro

Balizas 12; 11; 10; 9; 8 e 7 colocadas e alinhadas. Tá tomando forma!!

Montagem das balizas no picadeiro

Baliza nr.12 montada no picadeiro.

Picadeiro

Nivelando as vigas de peroba de 5x16cm . Utilizamos o nível feito com mangueira d'agua.

Picadeiro

Chumbando as estacas para a fixação do picadeiro.

Balizas

Dimas ajustando a emenda. Da baliza 4 em diante elas não cabem mais em uma só folha de compensado.

Balizas

Vinicius ajustando e Carla verificando a qualidade!!

Balizas 0 e 1

Balizas 0 e 1 prontas!!

Baliza

Baliza cortada com serra tico-tico  e ajustada com lixadeira de cinta.

Construção das balizas

Transferindo o desenho da baliza nr.1 para a madeira compensada. Colocamos papel carbono entre o desenho e a madeira e com um lápis transferimos.